Продажа Isuzu D-Max ii пикап 3.0 л. 177 л.с. с пробегом в Кызыле

Один собственник, максимальная комплектация, куплена в салоне, пробег на 60% трассовый. Оригинальный пробег, видно по состоянию авто, салона и резины. Хранилась в отапливаемом гараже. Последние 2 зимы почти не ездила, поэтому зимняя резина почти новая Hakkapeliitta 9 r18 26555. Также в машине полноценная запаска на диске. Также машина не была в ДТП и вся в родной краске, только подкрашивал один элемент, на котором была обычная притертость в диаметре 10 см. Межсервисный интервал 20 тыс. км. Расход на трассе летом 7-8 литров, зимой 9 литров. Средний расход за последние 10 тыс. км. 8.3 литра на 100 км. Машина все еще на гарантии (до Июля 2025), но Isuzu ушел из России, спрашивал в дилере Красноярска, говорят, что обслуживают по гарантии все еще. По гарантии поменяли привод правого переднего колеса в 2022-м году, также была отзывная компания, по которой заменили рессоры на новые. Последнее ТО было на пробеге 94 000 км. Отдам большую канистру (21 л) с оригинальным маслом от машины, остатка еще на 2 замены, оф. дилер в Красноярске сейчас заливает масло отечественного производителя. Колодки на передних колесах недавно менялись, остаток передних тормозных дисков 27 мм, у новых 28 мм. У задних барабанных тормозов ресурса осталось 50%. Также установлен оригинальный новый аккумулятор FB. Дополнительно установлены: -Предпусковой обогреватель Бинар 5s; -Задний силовой бампер РИФ; -Скрытая площадка РИФ под лебедку под передним бампером; -Защита картера (толстый стальной лист); -Шноркель. Машина в отличном состоянии, сел, поехал и не забывай обслуживать. Морозов не боится, предпусковой обогреватель отлично справляется, не было еще чтобы машина не завелась с первого раза. Данная модель невероятно комфортно управляется на трассе и очень бодро едет, лучше чем все конкуренты. Двигатель и коробка у данной машины известны своей долгосрочной надежностью и ресурсом более миллиона километров. С машиной отдам зимнюю резину Hakkapeliitta 9, канистру 21 л масла ДВС, оригинальный задний бампер, оригинальный крепеж для запаски на силовой задний бампер (демонтировал, потому что сильно увеличивало габариты авто), видеорегистратор. После 2022 года больше нету 3-х литровых Ди-максов.